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威尼斯人手机版:厉害!广州计划要开通到以色列特拉维夫的航线

时间:2018-1-13 19:27:46  作者:  来源:  浏览:23  评论:0
内容摘要:他首先用了一组数据描述白云机场目前的形势:去年客流650?0万,国际客流1600万,其中国际中转客流就有800万,而隔壁深圳机场的客流为4500万,国际客流300多万,“虽然大家都在喊建枢纽,但是什么叫枢纽?起码国际客流的规划要有,中转旅客也要占一定的比例,没有一定的总量和中转比...
  他首先用了一组数据描述白云机场目前的形势:去年客流650?0万,国际客流1600万,其中国际中转客流就有800万,而隔壁深圳机场的客流为4500万,国际客流300多万,“虽然大家都在喊建枢纽,但是什么叫枢纽?起码国际客流的规划要有,中转旅客也要占一定的比例,没有一定的总量和中转比例怎么叫枢纽?”
    他还透露,其实在《财富》论坛之前现有的机位不够,已经先把60个机位停去第二航站楼北站亭了,所以今年和明年的停机需求要得到满足,非要第二航站楼整体启用才行。等今年4月份第三跑道和第二航站楼开通之后,南航和南航系子公司、天合联盟16个航空公司都会过去,新跑道和航站楼的场地资源保障、系统会比现在更升一级,届时白云机场的客流数量和辐射效应会更强大。
    在新航站楼和新跑道投入使用的同时,他也透露广州会力争今年完成第四、第五跑道、第三航站楼在国家发改委的可研审批,未来第三航站楼也会研究和第二航站楼通过捷运系统连接,“拿下来之后2019年才能争取动工,今年这个时间点很关键,为什么要在2018年底做?因为香港机场第三跑道在做了,但是因为要填海所以2022年才能建好,而且建好之后中间一条跑道要关闭维修,第三跑道真正发挥作用要到2023年,这个时间对广州是重要的窗口期,广州要抓住机遇跟香港竞争。”

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